努努坎地区众议院(DPRD)成员感到失望,要求KSOP-BPTD和努努坎Dishub找到解决方案。

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NUNUKAN - 努努坎摄政区区域人民代表委员会(DPRD)的一些成员承认,他们对努努坎摄政运输局(Dishub),Kesyahbandaran和港务局(KSOP)努努坎以及北加里曼丹代表运输部(Kaltara)的陆路运输管理中心(BPTD)的表现感到失望。

原因是,在2025年1月29日在蒂纳巴桑水域死亡的Cinta Putri快艇海上事故后,这三个机构无法提供答案或解决方案。

努努坎地区众议院(DPRD)成员安德烈·普拉塔马(Andre Pratama)表示,根据每个运输机构的规定,这三个机构相互投掷权力。

“我要求这三个机构与努努坎地区众议院一起访问雅加达的陆路运输总干事(Hubdar),讨论这一权威,以便有出路,”安德烈说,2月3日星期一。

“如有必要,我们给出三个月的时间,以便能够在这里安置更多人员。如果你不能行使权力,让地方政府接管或赋予权力,“安德烈说。

二委员会主席Andri Fajrul Syam也表达了同样的事情,他承认他对解决问题的权力不明感到失望。

“一切都互相投掷权力,因此我们鼓励申请中央政策的去中心化转移到各地区,”Fajrul说。

Fajrul还要求这三个相关机构能够进行监督,特别是与使用寿司有关的监督。

“在中心制定法规之前,我要求现在KSOP,BPTD和Dishub必须确保乘客的安全。不要让这一事件再次发生,“他说。

「相关机构也必须前往实地向公众宣传使用生活夹克的重要性。事实上,如果有乘客或驾驶者不注意,他们就没有被允许离开,“他继续说道。

努努坎地区众议院(DPRD)议长Hj Rahma Leppa也强调了这一造成生命死亡的案件,并要求这三个机构负责,特别是快艇的可行性和乘客的安全性。

“这个速度没有浮标和航行许可证,为什么允许这样做。为什么没有机构在这个快艇上行之前训斥和监督,“他说。

他还对事件的发生感到遗憾,并强调了案件发生后似乎失控的有关机构。因此,他质疑哪些机构对航运安全拥有权威。